قناة إسطنبول الجديدة وأهميتها في قطاع الاستثمار في تركيا

البداية لمشروع قناة إسطنبول الجديدة بدأت عام 2011، من خلال اعلان رئيس الوزراء والرئيس رجب طيب اردوغان عن مشروع القناة وطرحه مجدداً من خلال رؤية تركيا لعام 2023 وعام 2053.

istanbul-canal-all-details-and-information
15-04-2022
2876 معاينة
أخر تحديث 17-07-2022
جدول المحتويات

ماهو مشروع قناة اسطنبول الجديدة؟

البداية لمشروع قناة إسطنبول الجديدة بدأت عام 2011، من خلال اعلان رئيس الوزراء سابقاً والرئيس الحالي للبلاد رجب طيب اردوغان عن مشروع القناة، إلا انها لاقت رفضاً مباشراً من البعض بسبب مخاوفهم المتعلقة بالنظام البيئي في مدينة إسطنبول، لكن الحكومة التركية مضت ساعية في اتجاه تنفيذ هذا المشروع وطرحه مجدداً من خلال رؤية تركيا لعام 2023 وعام 2053.

الإعلان اعطى صورة كاملة عن كمية الفوائد العائدة على الدولة من حيث المكاسب الاقتصادية والتجارية التي سوف تحققها القناة، وذلك يعود لموقعها الاستراتيجي المميز وهذا يساعد على توفير حركة السفن الدولية بشكل أكبر في البحر الأسود، ما يعني ايضاً أن عدد كبير من المشاريع التجارية والسياحية سوف تكون متوفر في انحاء القناة.

خريطة قناة اسطنبول

ماهي مواصفات مشروع قناة اسطنبول الجديدة؟

يقع مشروع قناة إسطنبول الجديدة في الجزء الغربي من مدينة إسطنبول، ويربط بين بحر مرمرة والبحر الأسود بطول يصل الى 45 كيلو متر وعرض يتراوح بين 400 إلى 1000 متر وعمق يصل الى 25 متر مع بناء 6 جسور لتربطها برياً مع اطراف مدينة إسطنبول القسم الأوروبي ومن المتوقع أن توفر القناة مرور ل160 سفينة او ناقلة سنوياً.

هذا يعني ان القناة مع هذه المواصفات سوف تشكل مجرى مائياً موازي لمضيق البوسفور الشهير، مما يعني ان مدينة إسطنبول ستتحول إلى مركز تجارة عالمي، بسبب توفيرها المرور من خلال بحر مرمرة مركز اوراسيا الذي يحوي عدد كبير من الموانئ والسكك الحديدية والمناطق الصناعية

كما أن القناة الجديدة سوف تخفف الضغط على مضيق البوسفور، الذي يعتبر من أكثر المضائق ازدحاماً على مستوى العالم، مع عبور اكثر من 53 ألف سفينة خلال عام 2019.

قناة اسطنبول الجديدة

متى موعد انتهاء قناة إسطنبول الجديدة؟ وماهي تكلفته؟

قيمة مشروع قناة إسطنبول قد تصل إلى 25 مليار دولار امريكي، منها 10 مليار دولار لبناء المناطق على جانبي القناة، و15 مليار دولار تكلفة شق القناة، أما بالنسبة لموعد انتهاء مشروع قناة إسطنبول الجديدة هو خلال عام 2027.

 

ماهي أهمية قناة إسطنبول الاقتصادية

رغم التكلفة العالية لمشروع القناة، إلا أن القناة سوف تدر أرباحاً كبيرة لتركيا، حيث أن المقدر أن تجلب ارباحاً تصل إلى 8 مليار دولار سنوياً، وهذا يعني أن من خلال هذه الأرباح يمكن تغطية تكلفة مشروع قناة إسطنبول.

وهذه الأرباح، سوف تتحقق من خلال عمليات مرور السفن التجارية وخاصة العملاقة منها، ومن خلال بناء المنشئات على أطراف القناة

أهم فوائد مشروع قناة إسطنبول

زيادة أمن الملاحة البحرية، وزيادة الحركة المرورية عبر البحر الأسود

تخفيف ضغط حركة الملاحة في مضيق البوسفور

الحد من المخاطر البيئية التي يتعرض لها مضيق البوسفور، وذلك لعدة أسباب منها مرور ناقلات النفط التي تهدد الحياة البحرية

تنفيذ رؤية الحكومة التركية لعام 2023 و عام 2053 التي تضع تركيا بين أقوى 10 دول اقتصادياً على مستوى العالم

مشروع قناة اسطنبول

ما أهمية قناة إسطنبول في الاستثمار؟

تكمن أهمية قناة إسطنبول في الاستثمار وخاصة الاستثمار العقاري في مكانها الجغرافي المميز ما يعني انها ستوفر مشاريع جديدة وفرص جديدة لجميع الراغبين بالاستثمار في تركيا، وخاصة شراء الأراضي في تركيا، او شراءشقق للبيع في اسطنبول.

أحد أهم المزايا التي ستوفرها القناة استثمارياً

  • قربها من الممر الذي يربط مطار إسطنبول مع مركز المدينة، وهذا يضمن سرعة وصول واختصار طرقات عديدة ما يعني سوف يكون هناك ثورة استثمارية في المناطق القريبة من القناة
  • قربها من ثلاث جزر اصطناعية ستبنى من أنقاض القناة وواحدة منهم سوف تكون داراً للأوبرا
  • سوف تخلق حركة تجارية وسياحية كبيرة وهذا يعني فنادق جديدة ومطاعم جديدة وفرص عمل جديدة
  • سوف توفر قناة إسطنبول جسر مخصص للسكك الحديدة ما يعني سهولة حركة النقل والشحن بين اطراف المدينة

والنقطة الأهم بناء عقارات جديدة، سوف يكون هناك منطقة جديدة كلياً في إسطنبول لذلك من الضروري معرفة الفرص الاستثمارية التي تتوفر هناك وخاصة الفرص الاستثمارية في مجال العقارات، ونحن في ديل العقارية من خلال مستشارينا نوفر لكم الاستفادة من الاستشارة المجانية حول قناة إسطنبول وحول المشاريع العقارية والأراضي حول هذه المنطقة، لا تتردد في مشاركة هذه المعلومات مع أصحابك.

اتفاقية مونترو

ماهي اتفاقية مونترو؟

اتفاقية مونترو عام 1936، تنص الاتفاقية على تعهد تركيا تنظيم حركة مرور السفن الحربية والتجارية، وتحديد فترة بقائها في البحر الأسود وتشمل سفن دول: أوكرانيا، روسيا، جورجيا، بلغاريا، رومانيا.

حيث تحدد تركيا عدد السفن التي يمكنها المرور، أنواع السفن، وزن الحمولة المسموح بها، وذلك في سبيل المحافظة على البيئة مع توافد سفن نقل البترول

بالنسبة لمشروع قناة إسطنبول الجديدة، لا تنص الاتفاقية أي من هذا إلا على مضيق البوسفور مما يعني أن القناة الجديدة سوف توفر حركة مرور دون الرجوع الى اتفاقية مونترو.

الوسوم

ديل افضل دليل

تواصل معنا ، واحصل على افضل العروض المتوفرة في سوق العقارات

modal image